Подъёмные рым-гайки и рым-болты для подъёма во всех направлениях

ПЕРЕХОД К СТАТЬЕ О РЫМ-БОЛТАХ

АВТ рым-болты и рым-гайки для подъема

Рым-болты и рым-гайки - это разновидности крепежных деталей. Их использование широко распространено на производстве при монтаже или ремонте тяжелых конструкций, деталей различных машин, поверхностей нагрева.

Изготавливаются рым-гайки и рым-болты из стали марки 8. Каждое из изделий имеет маркировку, в которой содержатся сведения об изготовителе, максимальной вертикальной грузоподъемности, а так же тип резьбы.

Для подъема груза с направлением строп под углом 450 от вертикальной оси рым-гайки (рым-болта) – грузоподъемность уменьшают на 25% от максимальной. Не допускается подъем груза, если направление строп под углом от вертикальной оси рым-гайки (рым-болта) превышает 450.

Изделия выпускаются с коэффициентом запаса прочности равным 4:1. Рым-болты и рым-гайки после изготовления должны пройти проверку на прочность. Проверочная нагрузка составляет двойную номинальную грузоподъемность. Поверхность изделия окрашивается. Запрещена термообработка изделий.

Компания ООО «МС-энерджи» предлагает Вам качественную продукцию, прошедшую все необходимые испытания по доступной цене. Мы доставим все необходимые Вам детали в кратчайшие сроки на самых выгодных для Вас условиях.

• макс. грузоподъёмность вертикального подъёма указана на гайке/болте
• макс. грузоподъёмность в других направлениях на 25 % меньше
• обработка поверхности – окраска
• коэффициент запаса прочности 4 : 1
• класс стали 8
• ЕС маркировка
• не подвергать термообработке

Наша компания «МС Энерджи» предлагает качественные подъёмные рым-гайки и рым-болты для подъёма во всех направлениях. Это оборудование первый раз, как и большинство такелажа, начало использоваться у моряков, а затем оно перекочевало и на сушу, чем мы сейчас можем успешно пользоваться. Вообще классический рым-болт это такой болт, у которого вместо шестигранной головки имеется петля, а рым-гайка – это гайка с петлёй, которые потом могут использоваться для продевания через них тросов, текстильных лебедок и т.д. Во всех направлениях подъём возможен благодаря особой форме петли, при этом трос или лента легко найдёт своё место, и не будет испытывать повышенных нагрузок в точке соприкосновения. Все рым-болты и рым-гайки промаркированы, на них указана также и максимально допустимая грузоподъёмность. Изготовлены они из стали восьмого класса, а коэффициент запаса прочности стандартен для такелажного оборудования и составляет 4 к 1.